The inland waterways as a kind of coal transport in Europe
Polityka Energetyczna – Energy Policy Journal 2008;11(1):477-486
KEYWORDS
ABSTRACT
Paper presents a structure of the inland waterways in Europe, as a form of coal transportation. The rivers Rhine and Danube are ones of the biggest shipping arteries in Europe. Those rivers are connected by theMain and theMain-Danube Canal. It allows to transport the goods between the North Sea ports (e.g. Rotterdam - The Netherlands) and the Black Sea Ports (e.g. Constanza – Romania). The entire Eastern and Western European inland fleet consists of almost 20,000 vessels and smaller units. The Eastern European fleet is centered around the Danube, whereas the Western European fleet - around the Rhine. The navigable inland waterways in Poland amounted to 3,660 km in 2007. The polish inland waterways transport carried around 18.7% of total goods. In 2007, 9,792 thousand tones of total goods (out of which 1,834 thousand tones of coal) were carried by inland waterways.
METADATA IN OTHER LANGUAGES:
Polish
Żegluga śródlądowa jako jedna z form transportu węgla w Europie
transport, węgiel, żegluga śródlądowa, flota, barki
Wartykule przedstawiono strukturę transportu żeglugi śródlądowej w Europie, jako jednej z form wykorzystywanej do transportu węgla. Jednymi z największych arterii wodnych w Europie są rzeki Ren i Dunaj, połączone kanałami: Men oraz Men-Dunaj. Dzięki temu siecią dróg śródlądowych możliwy jest transport towarów pomiędzy portami położonymi nad Morzem Północnym (np. Rotterdam - Holandia) a portami położonymi nad Morzem Czarnym (np. Konstanca - Rumunia). Całkowita wschodnio- i zachodnioeuropejska flota śródlądowa składa się z prawie 20 000 statków i mniejszych jednostek pływających. Flota środkowoeuropejska jest skoncentrowana wokół Dunaju, zaś flota zachodnioeuropejska wokół Renu. Polska sieć wodnych dróg żeglugi śródlądowej w roku 2007 liczyła 3660 km. Przewozy węgla kamiennego żeglugą śródlądową w Polsce stanowią około 18,7% towarów transportowanych za pomocą taboru floty śródlądowej. Wroku 2007 przetransportowano w sumie 9792 tys. ton towarów, z czego węgla kamiennego - 1834 tys. ton.
REFERENCES (20)
1.
A Report of the World Energy Council, 2004 – Sustainable Global Energy Development: The Case of Coal, 1–117.
2.
COM 2006 – Commission of The European Communities – Communication from The Commission on The Promotion of Inland Waterway Transport “Naiades”. Brussels, SEC 2006/34, 1–17.
3.
Dziennik Ustaw, z 2002 r. Nr 77, poz. 695 – Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji sródlądowych dróg wodnych.
4.
EKAWAN R., 2006 – The evolution of hard coal trade in the Atlantic market. Energy Policy Nr 34, Elsevier, 1487–1498.
5.
GUS, 2006 – Żegluga śródlądowa w Polsce w latach 2001–2005. Główny Urząd Statystyczny,Wrocław, 1–8.
6.
GUS, 2008 – Transport – wyniki działalności w 2007 r. Główny Urząd Statystyczny, Warszawa, 1–224.
7.
JONKEREN O., 2005 – An explorative study to inland waterway transport: the Rhine market. 45 Congress of the European Regional Science Association. 23–27 August, Vrije University, Amsterdam, 1–25.
8.
KRAAN M., 2002 – Inland waterways in Europe. At what level do we want to play? Seminar: The inland waterways of tomorrow on the European continent. Paris 30 January. Document No. 4, 1–15.
9.
LORENZ U., 2002 – Import węgla energetycznego do wybranych użytkowników – oszacowanie kosztów. Wyd. Instytutu GSMiE PAN, Kraków, Polityka Energetyczna t. 5, z. 2, 47–58.
10.
LORENZ U., GRZELAK M., 2005 – Transport morski jako ważny element międzynarodowego handlu węglem. Wyd. Instytutu GSMiE PAN, Kraków, Polityka Energetyczna t. 8, z. spec., 238–296.
11.
The Power of Inland Navigation, 2008 – The future of inland navigation on European scale, edition 2008/2009. A publication of Dutch Inland Shipping Information Agency (BVB), 1–64.
12.
SEC, 2001 – The Market for Solid Fuels in the Community in 2000 and Outlook for 2001. Commission of the European Communities. Main Report, Brussels, 1605 final, 1–52.
13.
WWF, 2002 – Waterway transport on Europe’s lifeline, the Danube. Impacts, threats and opportunities.Vienna, January 2002, 1–134.
Share
RELATED ARTICLE
| eISSN: | 2720-569X |
| ISSN: | 1429-6675 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
